Tesla tiene planes para diseñar cuatro nuevas versiones de su propia batería 4680, destinadas a alimentar el Cybertruck, su próximo robotaxi y otros vehículos eléctricos, según un informe de The Information.
Actualmente, la empresa dirigida por Elon Musk depende en gran medida de baterías de proveedores como Panasonic Energy y LG Energy, pero busca aumentar la producción de sus propias celdas 4680 en EE. UU. para reducir costos y mejorar márgenes.
Sin embargo, el desarrollo de la batería 4680 ha enfrentado desafíos, ya que ha perdido entre el 70% y el 80% de los cátodos durante las pruebas de producción, en contraste con los fabricantes convencionales que pierden menos del 2%. Los cátodos son esenciales para generar la energía que impulsa los vehículos eléctricos.
Tesla también está trabajando en aumentar la producción de la versión de revestimiento seco de las celdas 4680, aunque ha enfrentado dificultades en la velocidad de fabricación. Se espera que los cátodos secos se incorporen en las baterías del Cybertruck a mediados del próximo año, con una meta de fabricar entre 2,000 y 3,000 unidades por semana.
Para 2026, la empresa planea lanzar cuatro versiones de la batería 4680 con cátodo seco, una de las cuales, conocida como NC05, se utilizará para el robotaxi. Además, se anticipa que Tesla presentará su esperado robotaxi la próxima semana, centrando su atención en la tecnología autónoma impulsada por inteligencia artificial, en un contexto de desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos.
